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桥梁：宁县境内，河谷纵横，桥梁建设，成为交通事业的关键。据旧志记载，清代中期，宁州有九龙桥、马莲桥、城北桥。其建筑时间、桥型、结构不详。民国时期，宁县除西南边境的泾河长庆桥为钢筋水泥板梁漫水桥以外...2019-03-15
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宁县境内，由于地形错综复杂，天然形成许多险关要隘。历史上，劳动人民为了方便交往，保卫地方安宁，也修筑了一些险要的土桥腰岘。旧志所载之定安关、复桥寨、南桥子、西桥子、杜家桥、米家桥等，都是当时交通要...2019-03-15
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公路建设：县内交通运输主要靠公路。民国25年始建，至1949年仅有路段31公里。解放后从1956年起，贯彻国家“民办公助、民工建勤”的方针，大力开展了公路建设，到60年代，新开辟了现有公路的大部分。1969年到1978...2019-03-01
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唐古道——南起政平，下接邠县境内的“丝绸之路”， 北至宁县，实于早胜镇与“泥阳古道”接通，全长30余公里，其北段前已述及，南段部分纳入早（胜）政（平）公路。此段原面、山坡均有古道残痕，原有烽台3座，一...2019-03-01
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自秦汉而下，宁县地区长期为边冲要塞，秦始皇、汉武帝和唐太宗、唐肃宗等历代帝王及其文武重臣，曾数次巡视，或者战守于此。《史记•秦始皇本纪》记载：秦始皇“二十七年… … 治驰道”。“三十五年，除道，道九...2019-03-01
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第七十页第七十一页第七十二页第七十三页第七十四页2019-03-01 -
第六十八页第六十九页第七十页2019-03-01 -
第六十七页第六十八页2019-03-01 -
旧时城镇建筑多为城垣、署衙、庙宇。乡村民房建筑也无规划。解放后，国家开始投资兴建国家机关和企、事业单位，县内城镇平房逐年增多。70年代中期以来，县城始建现代楼房。80年代以来，国家每年平均投资86万元，...2019-02-21
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县内建筑业历史悠久，现存政平唐塔为其标志。旧志记载，明、清时期，县内楼阁牌坊，寺观庙宇遍布城乡、其结构精细，式样美观，历久不圯，多为今人所不及，足见当时县内建筑业已具相当规模。民国时，公用建筑不兴...2019-02-21
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